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3D打印的用途、常規流程及應用層次介紹

更新時(shí)間:2021-09-30點(diǎn)擊次數:1861
   3D打印的用途大致可以分為三種:概念建模,原型測試,和直接數字制造。
  概念建模和原型測試是比較傳統的兩種用途,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是制作模型,主要功能是做驗證,如結構驗證,外觀(guān)驗證,功能驗證和裝配驗證。直接數字制造是現在流行的一種趨勢,即打印出來(lái)的成品可以直接作為一個(gè)最終的產(chǎn)品或者是零件直接使用到終端。
  3D打印的常規的流程
  首先是要有數據,如果有實(shí)物可以通過(guò)3D掃描建立3D打印模型,如果有2D圖紙可以通過(guò)軟件轉化成一個(gè)3D模型。如果什么都沒(méi)有的話(huà),那就只有從零開(kāi)始用軟件來(lái)建模。然后把模型用切片軟件,完成切片之后就可以開(kāi)始3D打印了。打印完成之后絕大部分還需要做后處理(打磨、電鍍、噴霧、拉伸等,上色是可選項),否則就是個(gè)半成品。
  3D打印應用的層次
  1、“原型制造”是3D打印低層次的應用,比如制造模型、原型等單個(gè)的東西,但這也是3D打印傳統的應用。
  2、是“代替”。制作代替現在的某個(gè)零件。但應用并不廣泛,因為傳統制造工藝非常適合大規模批量化的生產(chǎn),3D打印并不占優(yōu)。
  3、是“零件整合”。單一零件制作3D打印可能并不占優(yōu)勢,但是如果能將多個(gè)零件整合成一個(gè)零件打印出來(lái),整體的價(jià)值便上去了。
  高級的應用不僅整合了多零件,而且還進(jìn)行了優(yōu)化。因為3D打印可以做非常復雜的工藝,這是其他工藝沒(méi)法實(shí)現的。通用航空之前用3D打印做了一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機的噴油嘴,這是一個(gè)里程碑式的案例。這個(gè)噴油嘴整合了20多個(gè)零件,里面還有非常復雜的冷卻管道、潤滑管道。不僅提高燃油效率高,還不需要生產(chǎn)20多個(gè)零件裝配起來(lái),使用壽命也延長(cháng)了5倍。
  摩方精密nanoArch®是采用PUSL(面投影微立體光刻)技術(shù),用于實(shí)現高精度多材料微納尺度3D打印的設備。通過(guò)將紫外光投影到液態(tài)樹(shù)脂表面使其固化,逐層累加從而完成產(chǎn)品的制作。通過(guò)一次曝光可以完成一層的制作。
  科研級3D打印系統,擁有超高打印精度和超低打印層厚,從而實(shí)現超高精度的樣件制作,非常適合高校和研究機構用于科學(xué)研究及應用創(chuàng )新。